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混凝土输送泵堵管原因及解决方法

返回列表 来源:二次构造柱泵厂家 浏览: 发布日期:2019-03-20 15:37【
  利用混凝土输送泵泵送混凝土具有输送能力大、效率高、能连续作业、节省人力、节约施工成本等优点,因而被广泛应用于众多建筑领域,但是由于一些施工人员对泵送混凝土施工工艺缺乏系统的了解,而在施工中采用了一些比较传统的操作方法,致使在施工中时常发生堵管故障,严重影响了混凝土浇筑质量,延误了施工工期。为了避免这种现象的发生,根据杭州湾跨海大桥工程及京津城际轨道交通工程的实践经验,对堵管现象产生的原因和排除方法分析如下:

  1 混凝土泵送原理

  可泵性混凝土主要由水泥、砂、石、外加剂、水组成,形成了无数大小不

  一、形状各异的颗粒。经过搅拌之后,由水—混凝土的主要介质将无数颗粒包裹,并以小颗粒包大颗粒的形式连接起来,使水泥砂浆均匀包在粗骨料表面,并携带粗骨料在输送管中以悬浮状态运动,在这种状态之下才能形成流动的混凝土,这就是可泵性混凝土的形成。泵送过程中由于压力作用,一部分水泥砂浆被挤向泵管外层,在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层,从而使粗骨料顺利通过泵管。混凝土只有保持这种状态;泵送才能顺利进行。当这一润滑层被破坏,如遇混凝土在输送管内的局部甚至大部分范围的摩擦阻力(混凝土内部摩擦力和混凝土对管壁的摩擦力)过大时,就会产生堵管现象。

  2 堵管判断

  堵管一般有比较明显的征兆,从泵送油压看,如果每个泵送冲程的压力峰值随冲程的交替而迅速上升,并很快达到设定压力值,正常的泵送循环自动停止,主油路滥流阀发出溢流响声,这时可以基本断定发生了堵管故障;另外可观察输送管道状况,正常泵送时管道和泵机只产生轻微的后座震动,如果突然产生剧烈震动,尽管泵送操作仍在进行,但管口不见混凝土流出,也表明发生了堵管。输送管有时会因为堵管时产生的强大压力而胀裂。


  排除方法:控制混凝土合适的坍落度。泵送混凝土的坍落度应根据泵送的高度和距离确定;对于大落差,垂直向下的混凝土泵送施工,坍落度宜控制在12~16cm为好,由于向下泵送混凝土过程中,管内混凝土因自重而产生向下自流,粗骨料下落速度远大于砂浆的流散速度,而造成混凝土的分层离析。所以若坍落度选择过大,极易造成粗细骨料分离,而发生堵管现象。

  3.1.2 混凝土配合比不良造成堵管

  配比不良的混凝土拌合物在压力梯度较大处,水分会通过骨料间隙渗透,使骨料聚结引起堵管;混凝土水灰比过大时易产生分层离析,造成砂浆与骨料分离而堵管;水泥用量过少或砂率过大时,混凝土拌合物的和易性差,与管壁的摩阻力增大,极易堵管;而水泥用量过大,往往无助于提高混凝土的可泵性,相反会加大商品混凝土运输中的坍落度损失,粘度增大,从而增加泵送阻力,也易堵管。